11月4日，国产中国海运集团有限公司下属的首艘式命上海外高桥造船有限公司与CSSC科技发展有限公司及其下属的爱达邮轮有限公司正式签署相关交付文件，首艘国产大型邮轮“爱达魔都”号命名交付，大型运营准备工作全面启动。邮轮至此，爱达经过8年的魔都名交科研攻关和5年的设计建造，首艘国产大型邮轮“阿达魔都”号成功命名交付。号正

中船集团表示，国产首艘国产大型邮轮的首艘式命命名和交付，标志着中国再次成功摘得世界造船业皇冠上的大型明珠。中国成为世界上唯一同时建造航母、邮轮大型液化天然气(LNG)运输船和大型邮轮的爱达国家，这是魔都名交中国从造船大国向造船强国迈进的标志性一步。中国船舶工业集团成为世界上第四个成功设计和建造大型邮轮的号正造船集团。

大型邮轮被誉为工业领域的国产集大成者，是高度系统化、集成化的巨系统工程，是现代工业和文化艺术的结晶，是国家制造业综合实力和科技水平的集中体现。它是中国造船业唯一一艘未被攻克并实现交付记录的高技术船舶。

2018年11月6日，在首届中国国际进口博览会上，13.55万总吨Vista级大型邮轮合作设计建造合同正式签署，项目正式启动。

首艘国产大型邮轮总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，设计吃水8.26米，最大高度72.2米。全船配备107个系统，5.5万台设备，包括2500万个零部件，完成了4750公里电缆、365公里管道、120公里风管的铺设。船上有2125间客房，可容纳5246名乘客。配有16层生活娱乐公共区，面积达4万平方米，被誉为“海上现代城”。

中国外高桥造船有限公司采取引进、消化、吸收、创新、链接、管理361家一级供应商和1105家二级配套企业的模式，汇聚了来自全球30多个国家的5000多名工程技术人员紧密合作，先后突破了贯穿邮轮全生命周期的重心、安全返港、电力系统、综合电网、舱室环境、振动噪声等一系列关键核心技术，，从而形成设计建造大型邮轮和管理复杂巨系统的能力，不断建造邮轮。

2024年元旦正式运营后，“阿达魔都”号将航行以上海为母港的国际邮轮航线，并适时推出海上丝绸之路邮轮航线，让古老丝绸之路的智慧和力量在21世纪的海上丝绸之路上继续航行。

来源:中国证券报中国证券网作者:田宏伟

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